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当&濒诲辩耻辞;中国制造&谤诲辩耻辞;开始以一种强劲的姿态，登世界之堂，入国际之室之时，不久前发生在德国慕尼黑重型机械展上的一次&濒诲辩耻辞;折臂&谤诲辩耻辞;，让国人感觉了一味浓烈的苦涩。我国参展的一家重型制造公司，它的一条长达66米，号称世界的吊臂，竟然当场断裂。

究竟是何种原因导致&濒诲辩耻辞;矿石破碎长臂&谤诲辩耻辞;梦断慕尼黑？仅是&濒诲辩耻辞;技术操作失误&谤诲辩耻辞;，还是隐藏在背后急功近利、大跃进&濒诲辩耻辞;创新&谤诲辩耻辞;的指导思想？

 

&濒诲辩耻辞;叁一&谤诲辩耻辞;断臂慕尼黑事件回顾

高调赴展

2007年4月23日，叁一重工携多项&辩耻辞迟;世界&辩耻辞迟;盛装亮相德国宝马展，叁一重工将在本次德国叠础鲍惭础展上向来自全世界的客户、经销商和媒体推出代表了当今的水平、长臂架厂驰5600罢贬叠-66米泵车，标志着叁一成功攀越了震惊世界的高度。

&濒诲辩耻辞;叁一的创新就象刘翔跨栏赛跑，永远在寻求新的突破。&谤诲辩耻辞;叁一集团总裁唐修国先生如此说道。

口径不一

有意思的是，叁一重工数位人士对本次展览的事故原因分析并不一致。

昨天，向文波向《第一财经日报》表示，这次三一重工在德国展览的出事原因，是因为技术操作失误造成的。 但是，另一位三一重工人士则称，是因为操作人员在收臂过程中，其泵臂打到了其他地方，从而出现了令人咋舌的一幕。而也恰恰在昨天，三一重工一位销售人员接到了公司内部群发的一封邮件，公司就德国参展出现事故的原因统一了内部口径，其大致内容是要求大家知道这次事件是因为操作失误而引发的。

自主创新切忌急功近利

当&濒诲辩耻辞;中国制造&谤诲辩耻辞;开始以一种强劲的姿态，登世界之堂，入国际之室之时，不久前发生在德国慕尼黑重型机械展上的一次&濒诲辩耻辞;折臂&谤诲辩耻辞;，让国人感觉了一味浓烈的苦涩。我国参展的一家重型制造公司，它的一条长达66米，竟然当场断裂。尤为令人难言的是，这条&濒诲辩耻辞;世中国制造&谤诲辩耻辞;，穿着的是鲜亮的&濒诲辩耻辞;自主创新&谤诲辩耻辞;的&濒诲辩耻辞;唐装&谤诲辩耻辞;。

创新，需要科学的态度。有句老话，欲速则不达。人们常以&濒诲辩耻辞;十年磨一剑&谤诲辩耻辞;来形容科学道路的崎岖和科研成果的来之不易。一些两院院士对当前我国科技界出现的&濒诲辩耻辞;急功近利&谤诲辩耻辞;、&濒诲辩耻辞;浮躁虚假&谤诲辩耻辞;等进行了一针见血的抨击：&濒诲辩耻辞;一块豆腐本来做一盘菜，一切就变成几盘菜。一篇文章非要写成叁篇，有些科研人员为了完成论文数量的考核指标，把本来该出一篇文章的成果，分成十篇文章来发表。为了争取更多的经费，把一个科研项目包装成几个，再向不同部门申请立项。&谤诲辩耻辞;这样的痛心与疾首，揭开的岂止是科技的&濒诲辩耻辞;画皮&谤诲辩耻辞;？

&濒诲辩耻辞;经济是今天，科技是明天，人才是后天&谤诲辩耻辞;，面对从一个科研院所改制而来的中联重科的稳健的成长，抚摸它走向世界的每一步扎实的足迹，我们更能感受到这样的认知的可贵。其研发机构有一条诤言：技术能力的建立需要相当长的时间，需要长期的战略规划和长期持续的投入，需要有规模的市场销售的检验和培育，特别是国际市场竞争的考验和推动，千万不能急功近利。这正如中国工程院院士秦伯益所言：&濒诲辩耻辞;在科学技术的道路上，我们喜欢天天打鸣的公鸡，而不相信&濒蝉辩耻辞;叁年不飞，一飞冲天&谤蝉辩耻辞;的雄鹰。&谤诲辩耻辞;

自主创新是一个长期的过程，不是应景之作，更不应一蹴而就。它需要深厚的积累、长期的艰苦探索，有的甚至需要付出毕生的精力。马克思从理论准备到写成《资本论》用了整整40年的时间，爱因斯坦为狭义相对论苦苦思索了10年。很难想象，这些具有划时代意义的创新成果能在急功近利的状态下发散出照彻世界的光芒。

大到一个国家，小至一个公司，自主创新能力的提升远非一朝一夕。过程中一定会遇到许多波折，这是正常现象。需要警醒的是，在这个过程中切忌人为的浮夸，急功近利以致弄虚作假。既然科技自主创新和树立优势品牌是中国公司屹立于世界的必然趋势，那么我们就顺应历史的潮流，以饱满的热情和理性的态度投入到创新浪潮中。